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無人機周邊機構

漢通科技對於無人機周邊整合統包預組裝,將高價值的產能保留給核心自主系統,精密加工CNC提供高強度、輕量化且可追溯的航太級幾何公差結構件。
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5500lm強光探照燈:主動熱流控制演算法

無人機極度重視任務可靠性,在密閉機構中追求高亮度照明,會遇上兩道難關:

  1. 熱流瓶頸導致光衰:高亮度LED在密閉機構內產生巨大熱源,若缺乏高效熱流路徑,LED結面溫度(Junction Temperature)將過高,引發光衰、壽命縮短,甚至夜間任務中途失效。
  2. 焊接點防水失效:市售現成品燈條常見焊接點缺陷,在嚴苛環境的真空測試或高壓防水測試中極易滲水失效—對在惡劣氣候下執行的夜間任務而言,這是致命風險。

解決方案:把光學、機構、散熱當成一個系統設計

  1. 高效光學表現選用高功率、高規格LED光源,在約120 g的輕量重量下輸出5500 lm光通量,於100 公尺處仍可達4 lux的長程照明表現。
  2. 精密熱流管理與演算法使用高導熱係數(20–30 W/mK 以上)的導熱膏與導熱墊,並導入石墨烯(Graphene)材料;搭配主動式散熱硬體溫控演算法,依功率動態調節,協助亮度輸出維持穩定,減緩高溫造成的光衰。
  3. 一體化光機電設計以一體化、高氣密性結構取代現成品燈條的焊接點,並通過完整的氣密SOP檢測,有效降低滲水風險。

 

漢通科技提供重量僅120 g、光通量達5500lm的無人機任務探照燈,導入石墨烯高導熱材料與主動散熱溫控演算法,改善光衰瓶頸;一體化氣密結構通過真空氣密測試。

 

無人機高分貝輕量化喊話器:無磁性技術降低EMI干擾

要讓無人機在空中清楚廣播,傳統音響方案會帶來兩個互相拉扯的問題::

  1. 嚴重 EMI 干擾:傳統動圈式喇叭(重達約290 g)含強力磁鐵,容易對無人機內部的電子羅盤、IMU 及 GPS 訊號造成電磁干擾,影響飛行穩定與定位。
  2. 音壓與重量失衡:在嚴格的輕量化(<100 g)限制下,要同時達成遠距離廣播所需的高音壓與清晰度,相當困難。

解決方案:重新設計發聲單體,而非加大喇叭

  1. 輕量化與防干擾設計
    客製化高分貝喇叭,優化磁格、懸邊與音圈設計;並以特殊材質驅動超輕酚醛布錐體,達成無磁性、低EMI干擾的設計,協助降低對飛控元件的磁干擾,達到在 <100 g的條件下穩定輸出高音壓。
  2. 聲學與結構優化
    選用高效率功放與音訊DSP(整合主動降噪與回音消除演算法),提升遠距清晰度;外殼採用輕量化SABIC工程塑膠與碳纖維抗震結構,符合IP55防水防塵設計。

 

漢通科技專為安防搜救設計的<100 g 無人機高分貝喊話器,主動降噪 DSP與工程塑膠防震結構,符合 IP55等級耐候設計。

 
 
 多頻多星座無人機RTK模組:公分級定位與高增益LNA

對需要精準導航與測繪的無人機而言,定位品質直接決定任務成敗,但兩個問題長期存在:

  1. 訊號遮蔽與多徑效應:傳統單頻衛星定位精確度易受電離層反射、高樓或山區遮蔽影響,導致數公尺甚至十幾公尺的定位飄移,無法進行公分級精準降落。
  2. 跨平台導入摩擦高:不同廠商的飛控系統通訊協定與硬體RF介面存在差異,導致系統整合流程漫長、摩擦成本高。

解決方案:硬體訊號品質+泛用軟體介面

  1. 公分級定位:基於Mosaic X5等高階晶片,支援多頻多星座GNSS訊號;結合即時動態定位RTK技術與基地台差分訊號補償,在移動狀態下維持公分級精度。
  2. 硬體RF訊號增益:內建高增益、低雜訊GPS天線,並整合低雜訊放大器LNA,增強微弱衛星訊號,強化抗干擾與抗多徑能力,協助在山區或都市峽谷等弱訊號環境快速鎖定衛星。
  3. 泛用型軟體API介面:自主開發可彈性界接的硬體底層軟體驅動,相容主流工業與軍規飛控系統,降低客戶的通訊相容性開發成本。

針對傳統 GPS 定位飄移、訊號易受干擾的痛點,此模組以穩定的RF訊號品質與跨平台相容性,協助無人機製造商在較短時程內升級自主導航、地形跟隨與高精度測繪能力。

 

基於Mosaic X5系列晶片的高精度無人機RTK定位模組,支援多頻多星座 GNSS,內建低雜訊放大器LNA增強微弱訊號,並提供泛用型飛控軟體API介面,降低跨平台整合摩擦。

 
 

無人機精密機構件與抗噪線束:子系統統包預組裝,依需求共同開發

無人機的可靠度,往往不取決於單一零件本身,而取決於配件之間的結合度—機構外殼、密封件、散熱片與傳輸線束是否被當成一個系統來設計與驗證。
漢通科技正是針對「依客戶需求一起開發調整設計」而生:機構件與Cable線束都可依不同機體與任務客製。

 

精密機構件

痛點:特殊材料難加工、嚴苛公差難維持

特殊材料加工困難:碳纖維在CNC加工時極易產生層間分層(Delamination)與起毛邊,鎂鋁合金則具高燃點與粉塵爆炸風險,無法以傳統人工拋光處理。
形變與嚴苛公差:航太鋁合金(如 6061-T651)與鈦合金在切削時,常因應力釋放產生彈性回復與熱應力形變,難以將隔爆面溝槽等關鍵配合區的形位公差穩定維持在0.3 mm以內。

解決方案

先進刀具與專用夾具系統:針對碳纖維與鈦合金開發專用刀具與防形變真空夾具,鎂鋁合金加工以全程動態參數運算優化,採一體化工具機直接精銑成型,免除人工拋光程序,顯著降低粉塵爆炸風險。

航太等級表面處理與量測SOP:採用陽極氧化處理(氧化膜厚度 15–25 µm),協助表面粗糙度符合隔爆面Ra<6.3 要求。出廠檢測導入蔡司三次元(ZEISS)與 Creaform手持式藍光掃描儀,達到0.025 mm 量測精度,提供完整幾何公差(GD&T)數位履歷。

 

高動態抗噪線束模組

痛點:單件外購線材的設計盲點

若僅以零件層級單獨外購線材,往往無法掌握與其對接硬體(如探照燈外殼、O-Ring)的整體配合度,容易在高動態飛行或真空度驗證時,於接口處(如 NBR 70A O-Ring)產生微小應力裂痕,導致防水與氣密性失效。

解決方案

子系統統包預組裝(Sub-system Turnkey):打破單一零件採購的盲點,將核心傳輸線、O-Ring、高導熱金屬鈑金散熱片與外殼在台灣廠區進行子系統預組裝,從整體配合度出發設計。

嚴格的DQA出口前品管:出廠前直接對整套預組裝模組進行專屬客製化功能測試,協助客戶把高價值裝配產能保留給核心自主系統。

碎片化發包容易導致失效與驗證失敗—這是市售現成品常見的盲點,在漢通科技的統包預組裝下,客戶可降低跨供應商的責任歸屬與品質摩擦,將高價值的產能保留給核心自主系統;優秀的精密加工技術,則克服切削形變、分層瑕疵造成的結構弱點,提供高強度、輕量化且可追溯的航太級結構件。

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